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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压液压油泵在实验室检测台测试时，规范要求各缸在固定转速比下的喷剩余油量不饱满度应＜3%。现实的测试的过程中，是因为实验室检测台用的喷油器和高电压软管宽度、的形状、公称直径等不能不能与原机彻底不一样，加上上测试技术设备的差别的，喷液压液压油泵电脑装机后，现实的喷入缸内的剩余油量不饱满度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机带发直流无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度生产发交流电动机柜经长期性便用，会因为喷油阀带动联轴节松旷或气隙过大，带动小齿轮有损坏、侧隙增多，也会影响到各缸泵油不规则度。其他，高压低压软管连线接头因多次激振或打紧不的渗漏，同时打紧力过公使连线接头金属质脱轨并淤塞软管，亦是会出现各缸泵油量的不不规则。   此外，在喷真空泵和控速器压簧中，在这当中支承较为强烈、弯曲太大、办公帧率较高的当属注塞泵压簧。所有其断裂帧率也较高。轻者喷剩余油减小、各缸喷剩余油不均匀、各缸喷油准确时光准确时光超差、喷油刚刚开始准确时光推迟了；重者提供的油中止而且不能够提供的油。 

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